Бронекатер
БК-31
Проект «Бронекатер БК-31» успешно реализован Частным военно-историческим музеем «Наследие» при личном участии и активной поддержке губернатора Волгоградской области Андрея Ивановича Бочарова.
ИСТОРИЯ
АУДИО ВЕРСИЯ
БК-31 заводской номер 330, заложили в 1941 году на заводе No 340 в Зеленодольске, ТАССР. Весной 1942 года катер спустили на воду. В разное время он значился под номерами 43 и 21, но при поступлении в состав Волжской военной флотилии, в момент гибели и большую часть времени это был БК-31.
Всего за военные годы, бронекатеров этого проекта было изготовлено только 8 единиц. До момента подъема БК- 31 в Волгограде, проект считался полностью утраченным. Строительство БК-31, как и других катеров С-40, находилось под особым контролем.
Бронекатер, вопреки названию, — не миниатюрный линкор. Настоящая броня у него — только на башне, рубке и в машинном отделении. Борт бронекатера легко пробивала обычная винтовочная пуля. С каждого задания суда возвращались изрешеченные десятками пробоин.
БК-31 — корабль размером 26,5×3,9×0,5 метров, водоизмещением 31,9 тонн. Скорость — до 19 узлов, оснащен двумя дизельными танковыми моторами В-2, мощностью 450 лошадиных сил каждый. Вооружен танковой башней от Т-34 с 76,2 мм пушкой Ф-34 и двумя пулеметами калибра 7,62 мм в двух пулеметных башнях ПБК 5. Штатная численность экипажа бронекатера — 13 человек.
Анемометр, найденный в ходовой рубке БК-31
УНИКАЛЬНОСТЬ
Катер обладал повышенной маневренностью, невысокой осадкой, что важно при боевых действиях на реке и при высадке десанта
ИСТОРИЯ
25 июля 1942 года катер зачислен в состав 3-го отряда 1-го дивизиона бронекатеров Волжской военной флотилии.
Аэрофотосъемка Сталинграда,
июль 1942 г
июль 1942 г
5 августа флотилия включена в активную оборону Сталинграда. Для БК-31 начались суровые военные будни.
Основная задача бронекатеров Волжской военной флотилии — обеспечивать переправу войск и грузов через Волгу. Кроме того, артиллерийским огнем поддерживать сухопутные войска, бороться с диверсантами, подавлять корректировщиков огня противника, совершать разведку, бороться с вражескими самолетами, уничтожать противника на берегу, прикрывать действия боевых лодок, вступать в бой с неприятелем.
Задачи, поставленные бронекатерам:
Обеспечивать переправу войск и грузов через Волгу
Поддерживать артиллерийским огнем сухопутные войска,
Бороться с диверсантами, подавлять корректировщиков огня противника,
Совершать
разведку,
разведку,
Бороться с вражескими
самолетами,
самолетами,
Уничтожать противника
на берегу,
на берегу,
Прикрывать действия боевых лодок, вступать в бой
с неприятелем.
с неприятелем.
Бронекатер проекта С-40 на Волге
Бронекатера на переходе на Волге
Бинокль
В августе – сентябре 1942г. Эвакуация мирного населения города
В Битве за Сталинград, противник активно использовал свою авиацию, одной из задач которой были атаки на речные коммуникации и волжские суда. Защищая караваны и переправы, в июле—августе 1942 года БК-31 отразил 32 налета вражеских бомбардировщиков, а в один из дней команде катера удалось сбить вражеский самолет.
23-29 августа 1942 г. Сталинград подвергся массированной бомбардировке.
Утром 23 августа противник с боями прорвался к волге в районе населенных пунктов Латошинка, рынок и вышел к северным окраинам города и СТЗ. За несколько часов центр города и рабочие поселки превратились в руины. Были подожжены многочисленные нефтебазы и лесные склады на берегу Волги. Отблески многочисленных пожаров и столбы черного дыма были видны за сотню километров вокруг. Погибло более 40 тысяч человек гражданского населения, более 150 тысяч — получили ожоги и ранения.
Население города на тот момент оценивалось в 500 тыс человек.
БК-31 продолжает курсировать между левым и правым берегом — перевозит военные грузы, продовольствие, бойцов, раненых, совместно с тральщиками участвует в тралении Волги, ведет бои. Ночью Волга работает интенсивнее — это основное время бронекатеров. Бронекатера совершали по несколько рейсов за ночь, вывозя раненых и гражданских на левый берег, забирая оттуда пополнение и боеприпасы на правый берег, в Сталинград.
Германская авиационная донная мина LMB (Luftmine B)
Бронекатера на переходе на Волге
25 сентября БК-31 при эвакуации советских бойцов в районе поймы реки Царица попадает под орудийно-минометный обстрел противника. В районе носового кубрика снарядом было пробито оба борта и простреляна боевая рубка. В том бою тяжело ранило командира бронекатера лейтенанта Александра Щербакова и краснофлотца Виктора Асеева. Оба они были отправлены в госпиталь на излечение. Новым командиром катера назначают лейтенанта Павла Никитина.
28 сентября, действуя совместно с БК-34, БК-31 вступает в схватку с восемью гитлеровскими противотанковыми орудиями, уничтожив два из них. За ночь БК-31 приходилось совершать по три, а то и по пять рейсов через Волгу. Не было времени даже на ремонт судна. Пробоины в корпусе бойцы заделывали на ходу, затыкая их деревянными чопиками.
В истории и судьбе бронекатера БК-31 особое место занимает немецкий артиллерист, обер-лейтенант Виганд Вюстер, находившийся на военной службе с 1939 года. В 1941 году он первым из артиллеристов Вермахта подбил танк Т—34 из гаубичного орудия.
В сентябре 1942 в составе с 71-й пехотной дивизией 6-й полевой немецкой армии он штурмовал Сталинград. В конце сентября 1942 года его расчет занимал позицию на правом берегу Волги в захваченном Доме специалистов недалеко от Пивзавода (сейчас район домов по адресу ул. Чуйкова 37-39). На вооружении батареи Вюстера были 2 трофейных советских пушки ЗиС-3 калибра 76,2 мм.
Выполняя поставленные боевые задачи, БК-31 ежедневно открывал огонь по обнаруженным немецким позициям, и В. Вюстеру, как командиру немецкого артиллерийского расчета было хорошо известно, что беспокоящий их катер совершает регулярные рейсы, появляясь в определенных местах на реке. Немцы решили пристрелять квадраты фарватера, через который пролегает курс судна.
Деревянные клинья-чопики
ПУТЬ БК-31
В ночь с 8 на 9 октября 1942 года, после выполнения боевых задач, БК-31 работает на переправе в районе завода «Красный октябрь». Забрав раненых и гражданских и бойцов, катер возвращается на базу.
Заметив БК-31, вражеские артиллеристы открыли интенсивный огонь по заранее пристрелянным ориентирам. Одновременно в бой вступили и немецкие минометчики, открыв навесной огонь по БК-31 из 81-мм минометов. Противником было выпущено более ста снарядов. Катер был накрыт волной взрывов и поражен сотнями осколков.
Раненный БК-31 вступает в бой и открывает ответный огонь по позициям врага. Часть команды заняла свои боевые позиции согласно штатному расписанию в танковой и пулеметных башнях. Одновременно с этим, другая часть команды боролась за живучесть корабля. Все рычаги управления установлены на «полный вперед». Капитан судна Павел Никитин предпринимает отчаянные попытки вывести корабль из-под шквального огня противника. Вынужденный открыть бронированную дверь рубки, чтобы видеть картину боя, он погибает.
Находясь без управления, катер становится легкой мишенью для артиллерии. Снаряды противника попадают в район машинного отделения, бака и рубки. БК-31 дает крен, погружается и сильное течение уносит судно под воду.
В январе 1943 года Виганд Вюстер был взят в плен, как тысячи других немцев под Сталинградом. Далее — семь лет принудительных работ в Зеленодольске, на судостроительном заводе No 340, именно там, где был построен БК-31.
ПОДЪЕМ БК-31
В 2014 году, в ходе изучения документов по истории речного флота Сталинграда, специалисты нашли таблицу, в которой указан состав кораблей, потерянных на Волге. О БК-31 там говорится:
«Погиб в протоке Куропатка и подлежит розыску и обследованию».
«Погиб в протоке Куропатка и подлежит розыску и обследованию».
Предпринятые попытки розыска успеха не принесли.
В мае 2017 года дайверы обнаружили во вновь образовавшейся протоке, прямо напротив центра Волгограда, танковую башню, размытую течением.
Командой Военно-исторического музея «Наследие» была немедленно организована экспедиция. По результатам водолазного обследования и работы с архивными документами было установлено, что танковая башня принадлежит бронекатеру проекта С-40, единственному, дошедшему до наших дней. Было принято однозначное решение поднять катер для сохранения его как уникальной исторической единицы.
Лампа керосиновая
Командой Военно-исторического музея «Наследие» была немедленно организована экспедиция. По результатам водолазного обследования и работы с архивными документами было установлено, что танковая башня принадлежит бронекатеру проекта С-40, единственному, дошедшему до наших дней. Было принято однозначное решение поднять катер для сохранения его как уникальной исторической единицы.
Планирование и подготовка к подъёму заняла шесть месяцев. На реализацию подъема ушло 30 дней. В процессе расчистки бронекатера были обнаружены останки советских воинов, предположительно членов команды БК-31, и операция превратилась из чисто технической в историко-мемориальную. Технические сложности и боевые разрушения бронекатера не позволили поднять его целиком. Из-за сильной трещины в борту при подъёме пришлось разделить его на две части.
5 ноября 2017 года в центре Волгограда, напротив Речного вокзала, операция по подъёму БК-31 со дна Волги была завершена
Когда бронекатер показался из воды, участники операции обратили взгляды на изрешеченную носовую часть корабля, где из осколочных и пулевых отверстий торчали более сотни деревянных заглушек, вырезанных и вырубленных вручную. Это были чопики, с помощью которых команда ликвидировала пробоины в корпусе.
Василевский В.Н.
Председатель музея «Наследие»
РЕСТАВРАЦИЯ
Когда бронекатер показался из воды, особое внимание специалистов привлекла изрешеченная носовая часть корабля, где из осколочных и пулевых отверстий торчали более сотни деревянных заглушек, вырезанных и вырубленных вручную. Это и были «чопики», про которые писали ветераны-речники, с помощью которых команды ликвидировала пробоины в корпусе.
Никаких наград и значков, а все медальоны краснофлотцев оказались пустыми. После подъема бронекатер доставили на Красноармейский судоремонтный завод, где начались работы по его восстановлению и реставрации.
Вместе с катером подняли большое количество личных вещей. Ложки, часы, бритвы, помазки, расчески, ремни. На них обнаружены подписи, инициалы или даты: «К.В.К», «Малетов», «Коллегов», «В.К.», «Ч.И.Г.», «Кульков», «Махов», «Назаренко», «9/VI 42».
Демонстрируемые находки с БК-31 на пресс-конференции, 4 декабря 2017 г.
Паяльная лампа
из машинного отсека
из машинного отсека
ЭКИПАЖ
В ходе поисковых работ обнаружены останки 11 человек, предположительно членов экипажа. Но на судне не оказалось ни одного документа, удостоверяющего личность. Ни наград, ни значков. Все медальоны краснофлотцев были пустыми: существовала примета, что после заполнения такого медальона тебя ждет гибель.
Предметы, найденные на борту, бумаги и архивные документы позволили установить имена членов экипажа, воевавших и погибших на бронекатере, а с родственниками двух из них установили связь.
Предметы, найденные на борту, бумаги и архивные документы позволили установить имена членов экипажа, воевавших и погибших на бронекатере, а с родственниками двух из них установили связь.
Найдены
родственники
родственники
3
Останков членов
экипажа найдено
экипажа найдено
11
Имен
установлено
установлено
5
Команда бронекатера БК-31
Из воспоминаний
Мне позвонила мама и говорит:
«Доченька, нашелся мой папа».
Я не могла понять. Подумала —ей уже восемьдесят лет...
Переспросила: «Кто нашелся»?
Она повторила: «Мой папа»!
Она помнит, что в армию забрали его зимой. Был сильный мороз, были повозки, помнит, что он, уходя, взялее на руки, прижал к себе и сказал:
«Галочка, ты живи долго, маму слушайся, будь здоровенькой и всегда помниобо мне».
«Доченька, нашелся мой папа».
Я не могла понять. Подумала —ей уже восемьдесят лет...
Переспросила: «Кто нашелся»?
Она повторила: «Мой папа»!
Она помнит, что в армию забрали его зимой. Был сильный мороз, были повозки, помнит, что он, уходя, взялее на руки, прижал к себе и сказал:
«Галочка, ты живи долго, маму слушайся, будь здоровенькой и всегда помниобо мне».
23 августа 2018 года они приехали в Волгоград и приняли участие в торжественном захоронении останков воинов на мемориальном кладбище в Россошках.
музейный комплекс
К концу 2019 года работы с корпусом бронекатера были завершены. Части катера соединены в целое, он доставлен на место постоянного экспонирования.
Найденная на БК-31 часть кокарды
Строительство мемориала БК-31 велось чуть больше года, и завершилось в мае 2020 года. После окончания строительства всего отрезка новой набережной, 17 июля 2022 года, комплекс был торжественно открыт при участии Заместителя председателя Совета Безопасности РФ Дмитрия Медведева.
Героический бронекатер БК-31 — один из самых «молодых» экспонатов Центральной набережной Волгограда. В настоящее время бронекатер является частью мемориального комплекса в память о краснофлотцах Волжской военной флотилии, защищавших Сталинград.
Сегодня выставочный комплекс БК-31 является точкой притяжения для волгоградцев и гостей города, который посещают тысячи людей и сотни экскурсий, узнающие о подвигах героических защитников Сталинграда на конкретном примере героической судьбы бронекатера БК-31 и его экипажа.
Сегодня выставочный комплекс БК-31 является точкой притяжения для волгоградцев и гостей города, который посещают тысячи людей и сотни экскурсий, узнающие о подвигах героических защитников Сталинграда на конкретном примере героической судьбы бронекатера БК-31 и его экипажа.
На нижней террасе набережной, у самой кромки волжского берега, было сооружено оригинальное строение мемориального комплекса БК-31. Оно является своеобразной витриной для бронекатера, а по художественному замыслу и воплощению представляет собой саркофаг. Внутреннее оформление комплекса и его близкое расположение к Волге создает полную иллюзию идущего по воде катера, а современные технологии, световые и звуковые эффекты, возвращают нас в дни Сталинградской битвы.
При строительстве павильона было принято решение оставить на катере все его боевые пробоины и подсветить их изнутри красным светом. Комбинация этих средств достигает своего результата и при осмотре бронекатера зритель чувствует, что время словно на секунду остановилось и перед нами единственное, в своём роде уникальное судно, настоящий боевой ветеран, который сражался и погиб, защищая Сталинград. Внутри стеклянного объема БК-31 находится в «движении», и как бы поднимаясь на волнах задирает вверх планку морального долга. Он уже весь изранен, истекает кровью, поэтому именно красный свет подсвечивает пробоины. Но катер продолжает оборонять город, хоть и летит на встречу своей гибели.
Основная цель, преследуемая командой проекта, заключалась в создание условий для повышения познавательного интереса общественности к теме Великой Отечественной войны
и памяти о ней.
Основная цель, преследуемая командой проекта, заключалась в создание условий для повышения познавательного интереса общественности к теме Великой Отечественной войны
и памяти о ней.
Василевская А.А.
Директор музея «Наследие»
ЭКСПОНАТЫ
Вместе с катером подняли большое количество личных вещей. Ложки, часы, бритвы, помазки, расчески, ремни. На них обнаружены подписи, инициалы или даты: «К.В.К», «Малетов», «Коллегов», «В.К.», «Ч.И.Г.», «Кульков», «Махов», «Назаренко», «9/VI 42».
НАГРАДЫ
Музей является многогранным культурным учреждением, которое занимается важными для истории проектами: «Бронекатер БК-31», памятник К.К. Рокоссовскому (г. Волгоград), «Танк Т-34» (г. Байльроде, Германия) и другими.
Музейная деятельность включает не только сбор, сохранение и экспонирование артефактов, но и проведение исследовательской работы, организацию выставок, образовательных программ и экскурсий.
Мы стремимся рассказать о славных и героических страницах истории и поделиться уникальными историческими материалами.
Фонд, сотрудничающий с музеем, в свою очередь, занимается социальными инициативами и оказанием помощи нуждающимся. Культура и история имеют большое социальное значение и способны вдохновить и переосмыслить жизнь людей, поэтому активно поддерживаем различные проекты, направленные на социальную адаптацию, развитие образования и поддержку молодёжи.
Проверь свои знания
Пройдите небольшой тест по истории БК-31